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法规导航精飞细训

发布时间:2019-05-20 11:40 来源:未知 编辑:admin

  曙光微露,西北某军用机场战鹰轰鸣、车流穿梭。7月14日,西部战区空军航空兵某旅即将开飞。

  上午8时,电抗主任王建平等4人正在空勤休息室里抓紧时间准备协同。旁边显示屏上的飞行计划显示,他们的训练课目都是对地突击,但与以往前后舱双人协同不同,今天是4人围在一起准备。

  “之前对地突击都是单架逐个练习,前后舱协同好就行。”教导员黄飞介绍说,“今天进行新大纲补训,要求双机对同一靶标进行协同攻击,难度明显提高,长僚机4人必须密切协同、精确实施。”

  “新大纲对航线规划更加精细,不但对老航线进行了细化,还开发出许多新航线。”领航科参谋李项南接过黄飞的话说道,“今天的对地突击训练,我们变固定航线为随机航线、变固定实施方法为临机选择方法,要求双机在一个架次内进行多次协同攻击,每次攻击航线、实施方法、开火时机等都不同,对航线规划设计、飞行员空中态势感知和临机决断能力提出了更高要求。”

  “新大纲难度提升,更贴近于实战。”该旅领导介绍说,对地突击必须追求一剑封喉,双机协同攻击可以提高目标被成功摧毁的概率。

  新的《空军军事训练与考核大纲》下发后,该旅迅速统一思想,牢固树立落实“紧贴实战、突出对抗、从难从严、科技兴训”的训练指导思想,正视传统训练模式存在的弊端与自身作战能力的差距,组织官兵认真学习新大纲内容,从结构、提纲、方法等24个方面细致梳理变化点,并因人而异制订补差训练计划。

  “必须在新大纲试训之初就提高标准意识,树立严实导向,促进依法治训、从严治训。”旅党委一班人达成共识。这次按照新要求组织对地突击训练,他们严格落实教学法等规定,区分训练层次逐人分析技术、战术水平,科学制订训练计划,严密搭配长僚机,并对突防航线、机动方式、开火时机等细节进行精心准备和差错预防。

  “飞行强度加大,一定要合理分配精力。”登机时间临近,送机的教导员不约而同地提醒。

  飞行大队长许翔告诉笔者,新大纲合并了相近课目,增加了新的战术动作,在对地突击课目训练前,要先经过密集编队山谷飞行以及多种复杂机动、特技练习和目视侦察等训练,光低空特技就要完成9个战术动作,难度强度都明显增大,要求精力高度集中。

  “卡住了‘四平八稳’的平飞时间,每一架次训练内容增多,训练质效显著提高。”对此,作训科科长张辉体会深刻,他带领全科人员认真梳理每名飞行员的“时间账”“进度账”“能力账”,如果新大纲训练全面展开,可以大幅提高训练效益,缩短飞行员成长周期。

  课目难度系数、复杂程度大幅度提高,评估标准也水涨船高。第一批次飞行结束后,飞行员边走边探讨着飞行中成败得失;回到休息室,大家便立即展开飞行后评估,逐人填写飞行训练成绩单,再由长机进行全过程细致讲评。

  中队长廖阳说道:“变教导员填写飞行大本到逐人填写飞行训练成绩单,就是要趁热打铁及时反思,帮助大家准确掌握自身飞行训练实施情况,真正达到‘飞一次,进一步’。”

  时针不知不觉指向正午,机场温度超过40℃,最后一批飞行员陆续回到塔台。新员谢云飞直呼飞得过瘾,虽然体能消耗更大了,他却难掩脸上的兴奋,“新大纲更符合战斗力成长规律,按纲施训本身也有很多规律,需要我们去进一步摸索掌握。”

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